近年來我國瀝青路面公路建設(shè)快速發(fā)展，截至2011年底，全國瀝青路面總里程突破57萬千公里，其中瀝青高速公路8.4萬公里，普通瀝青路面公路48.7萬公里。“十二五”期間瀝青路面公路年均增長率達到9%以上，高速公路將達到13萬公里以上，瀝青路面公路建設(shè)仍處于快速發(fā)展時期。 “十一五”期間，全國累計用于公路養(yǎng)護工程的資金約8011億元，其中公路大修工程16.7萬公里，中修工程36.4萬公里，完成路網(wǎng)改建工程55萬公里。 “十二五”期間，投入的資金和需要養(yǎng)護的公路工程將會有10-20%的增長。瀝青攪拌設(shè)備作為瀝青路面公路建設(shè)和養(yǎng)護中不可缺少的設(shè)備之一，其市場也相應(yīng)水漲船高。

　　一、行業(yè)總規(guī)模

　　據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計年鑒顯示，2006年至2011年，我國瀝青攪拌設(shè)備的年銷售量從360臺增長至812臺，年均增長率約18%。這期間，由2007年4月美國次貸危機引發(fā)的全球金融危機對本行業(yè)的發(fā)展造成極大的沖擊，2007年行業(yè)銷售增長率出現(xiàn)負值。隨著2008年底國家4萬億經(jīng)濟刺激計劃的出臺，對國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施，尤其是鐵路、公路等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)起到極大的推動作用。485億元的公路建設(shè)投資帶動了我國瀝青攪拌設(shè)備的爆發(fā)式增長。

　　二、行業(yè)內(nèi)企業(yè)情況

　　目前我國有瀝青攪拌設(shè)備企業(yè)60多家，但具有一定效益規(guī)模的只有20家左右，包括中交西筑、瑪連尼、日工、德基、 安邁、南方路機 、鐵拓、陸德、吉工、遼筑、加隆、雪桃、無錫華通、錫通、華通動力、三一重工、中聯(lián)重科等行業(yè)骨干企業(yè)。

　　在這些企業(yè)中，外資企業(yè)憑借其雄厚的資本和技術(shù)優(yōu)勢形成了一定的壟斷，對價格具有一定的主導(dǎo)權(quán)，因此利潤水平較高。但國內(nèi)外商合資企業(yè)的建設(shè)，加劇了市場的競爭，且隨著國內(nèi)客戶的成熟，其在中國的發(fā)展日趨競爭；國內(nèi)優(yōu)勢企業(yè)通過自身的技術(shù)積累與品牌培育，產(chǎn)品質(zhì)量與外資企業(yè)產(chǎn)品差距逐漸縮小，尤其是針對3000型及以上型號設(shè)備由于具有較高的技術(shù)壁壘，產(chǎn)品價格較高，從而具有較高的收入水平；在低端領(lǐng)域，生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量較多，其產(chǎn)品質(zhì)量并不可靠，價格相對較低，從而很難形成一定的收入規(guī)模。